Heuliez enfin repris via l’offre commune BGI-ConEnergy

Après plusieurs tentatives, on se souvient en particulier des épisodes Alphan Manas et Bernard Krief, une offre de reprise qui semble sérieuse a été validée par le tribunal de commerce de Niort.

Trois dossiers de reprises d’Heuliez avaient été déposés début juin 2010, dont deux qui semblaient tenir la route, en l’occurence ceux de Delamore and Owl et du binôme BGI-ConEnergy. C’est finalement l’offre de ce dernier qui a été retenue.

BGI va reprendre les activités d’emboutissage et de carrossage d’Heuliez tandis que ConEnergy, qui s’est financièrement associée au groupe Kohl, reprendra la partie voiture électrique (Heuliez Véhicules Electriques).
BGI va apporter 3,1 millions d’euros et reprendre 333 salariés; ConEnergy apportera 10 millions d’euros et reprendra 50 salariés. Au total 120 emplois seront supprimés, mais BGI estime pouvoir reprendre 80 d’entre eux d’ici un an.

L’Etat apportera 10 millions d’euros, provenant essentiellement du ministère de l’Industrie et aussi sans doute en partie du Fonds stratégique d’investissement.

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